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    山东省:2025年底前,胶济铁路沿线地区钢铁产能全部退出!2023年底前,保留的钢企全面创A

    2022-12-21 09:19:00

      12月14日,山东省人民政府印发《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),公开征求意见。
      从《征求意见稿》中获悉,山东省将坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展,坚决叫停不符合要求的高耗能、高排放、低水平项目。落实“四个区分”,持续优化“两高”管控政策。新上“两高”项目执行窗口指导、提级审批,落实“五个等量或减量替代”,主要产品能效水平对标国家能耗限额先进标准并力争达到国际先进水平。存量“两高”项目实施分类处置、改造提升,稳妥有序退出低效落后产能。聚焦重点耗能行业,强化环保、质量、技术、节能、安全标准引领。推进“两高”行业能效升级,2025年达到标杆水平的产能比例达到 30%。重点针对耐火材料、石灰、矿物棉、独立轧钢、有色、煤炭采选、化工、包装印刷、彩钢板、人造板、玻璃钢等行业,开展传统产业集群升级改造。按照“发现一起、处置一起”的原则,实行“散乱污”企业动态清零。依据安全、环保、技术、能耗、效益标准,按期淘汰钢铁、地炼、焦化、煤电、水泥、轮胎、煤炭、化工等行业落后产能。
      2025 年年底前,胶济铁路沿线地区钢铁产能和全省落后钢铁产能全部退出,逐步推进步进式烧结机、球团竖炉、独立烧结(球团)和独立热轧等淘汰退出。摸清全省铸造企业底数,实施清单管理,2023 年年底前,退出铸造企业 500 家以上,促进全省铸造行业高质量发展。2024年年底前,完成焦化行业产能整合转移,全省焦化装置产能压减至 3300 万吨左右,焦钢比例稳定在 0.4 左右。
      2023年年底前,完成水泥、焦化行业全流程超低排放改造。持续提升钢铁行业超低排放改造水平,推动保留的钢铁企业全面创 A。
      《征求意见稿》全文如下——
    关于征求《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案(征求意见稿)》意见的函
      为落实生态环境部等15部门《关于印发〈深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案〉的通知》(环大气〔2022〕68号)要求,结合我省实际,我厅组织起草了《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。欢迎各机关团体、企事业单位和个人提出意见和建议,相关意见请于12月21日前反馈至联系邮箱。

    来源:山东省人民政府

    编辑:张雨恬

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